關(guān)于交通監(jiān)控桿的運(yùn)輸和裝卸注意事項(xiàng)
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關(guān)于交通監(jiān)控桿的運(yùn)輸和裝卸注意事項(xiàng)
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運(yùn)送制造行業(yè)對(duì)一些運(yùn)送商品是多少常有自身的規(guī)格型號(hào)與規(guī)定，今日就由龍澤交通監(jiān)控桿生產(chǎn)廠家，敘述有關(guān)監(jiān)控桿運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)常見問(wèn)題
1、用以運(yùn)輸監(jiān)控立桿的大貨車車箱兩側(cè)務(wù)必焊有1m高防護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車箱底端和各層監(jiān)控立桿中間應(yīng)用方木分隔，兩邊里側(cè)1.5m處。
2、運(yùn)輸中的儲(chǔ)放場(chǎng)地要整平，保證最底層的監(jiān)控立桿總體接地裝置，受壓勻稱。嚴(yán)禁在各層正中間和底端一處置放石頭或臟東西，置放時(shí)還可以在兩邊里側(cè)置放墊木，用同一規(guī)范墊木三點(diǎn)支撐點(diǎn)，各層墊木支撐點(diǎn)在一條垂線上。
3、裝貨進(jìn)行后應(yīng)用鍍鋅鋼絲繩系緊，避免監(jiān)控立桿在運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)程中因起伏翻滾。裝卸搬運(yùn)監(jiān)控立桿時(shí)，得用起重機(jī)起吊，起吊系統(tǒng)進(jìn)程中采用多處吊點(diǎn)，以每一次起吊二根為限制。工作系統(tǒng)進(jìn)程中嚴(yán)禁相互之間撞擊、大幅度墜落和有誤的支吊，嚴(yán)禁立即將監(jiān)控立桿從車?yán)锘隆?/span>
4、裝卸車時(shí)，車子不可停在有傾斜度的地面上，每卸一根，別的監(jiān)控立桿應(yīng)掩牢;卸過(guò)一處剩余電線桿捆扎堅(jiān)固側(cè)后方可再次運(yùn)輸。施工工地置放時(shí)應(yīng)放平。監(jiān)控立桿兩側(cè)用石頭塞緊，嚴(yán)禁翻滾。
道路監(jiān)控立桿的運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)程是十分詳細(xì)的工藝流程，因此在開展這種工作時(shí)一定要按照所述的規(guī)定開展，那樣才能保證運(yùn)輸中途的安全系數(shù)，避免產(chǎn)生多余的損害。
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